J1772 ফিমেল কানেক্টরের জন্য প্রস্তুতকারক - জাপান CHAdeMO ChaoJi Inlets EV চার্জার সকেট ইলেকট্রিক ভেহিকল ইনলেটস - মিডা

চাওজি সকেট CHAdeMO 3.0 DC ফাস্ট চার্জার চাওজি যানবাহনের ইনলেটস

22 আগস্ট 2018-এ, CHAdeMO অ্যাসোসিয়েশন, CHAdeMO প্রদানকারী, সবচেয়ে ব্যাপকভাবে মোতায়েন করা DC চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড, এবং CEC (চায়না ইলেকট্রিক্যাল কমিশন), যেটি GB/T স্ট্যান্ডার্ড বেশিরভাগই গণপ্রজাতন্ত্রী চীনে ব্যবহৃত হয়, তাদের সহ- একটি নতুন মান উন্নয়ন 1.একটি ই-মোবিলিটি নিউজ সাইট দ্বারা 'প্রায় মর্মান্তিক নিউজ2' হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে, গল্পটি কেবল ই-মোবিলিটি মিডিয়াতে নয়, আরও সাধারণ মিডিয়া আউটলেটগুলিতেও প্রদর্শিত হয়েছিল।এটি একটি আশ্চর্যজনক ছিল কারণ গত দশকে একাধিক সহ-বিদ্যমান মান একটি প্রদত্ত হয়ে উঠেছে এবং জনসাধারণের কাছে দৃশ্যমান সমন্বয়ের কোন চিহ্ন ছিল না।ডিসি ফাস্ট চার্জিং সিস্টেমের তুলনামূলকভাবে সংক্ষিপ্ত ইতিহাসে, মাল্টি-স্ট্যান্ডার্ড চার্জিংয়ের পটভূমি অন্তত ই-মোবিলিটি স্টেকহোল্ডারদের মধ্যে সুপরিচিত।বিপরীতে, এই CHAdeMO-CEC সহযোগিতা অনেক কম নথিভুক্ত এবং তাই প্রায় অজানা।এই গবেষণাপত্রটির লক্ষ্য হল প্রকল্পের পটভূমি পর্যালোচনা করা, তারা যে প্রক্রিয়া এবং মূল চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হয়েছিল তা বর্ণনা করা, এবং ChaoJi প্রকল্পের পিছনে মূল স্টেকহোল্ডারদের সাথে সাহিত্য অনুসন্ধান এবং সাক্ষাত্কার উভয়ের মাধ্যমে বিশ্বব্যাপী EV চার্জিং পরিকাঠামোর দৃষ্টিভঙ্গিতে Project ChaoJi-এর প্রভাবগুলির প্রতিফলন করা।

চায়না ইলেকট্রিসিটি কাউন্সিল (CEC) এবং CHAdeMO অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা যৌথভাবে তৈরি করা নতুন স্ট্যান্ডার্ড চার্জিং প্লাগের প্রথম ছবি প্রকাশ করা হয়েছে।নতুন চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড ChaoJi 900 kW পর্যন্ত আউটপুট সক্ষম করবে।

নতুন চার্জিং প্লাগের প্রোটোটাইপ CHAdeMO অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সভায় উপস্থাপন করা হয়েছিল।নতুন চার্জিং স্ট্যান্ডার্ডটি 2020 সালে প্রকাশিত হবে এবং এটি চাওজি কাজের শিরোনাম বহন করে।প্রয়োজনীয় চার্জিং ক্ষমতা সক্ষম করার জন্য সংযোগটি 900 অ্যাম্পিয়ার এবং 1,000 ভোল্টের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

একটি দ্বি-পার্শ্বিক প্রকল্প হিসাবে শুরু করা, চাওজি ইউরোপ, এশিয়া, উত্তর আমেরিকা এবং ওশেনিয়ার মূল খেলোয়াড়দের দক্ষতা এবং বাজার অভিজ্ঞতাকে একত্রিত করে একটি আন্তর্জাতিক সহযোগিতা ফোরামে পরিণত হয়েছে।ভারত শীঘ্রই দলে যোগ দেবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং সরকার এবং কোম্পানিগুলি দক্ষিণ কোরিয়া এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলিও তাদের দৃঢ় আগ্রহ প্রকাশ করেছে।

জাপান এবং চীন প্রযুক্তিগত উন্নয়নে একসাথে কাজ চালিয়ে যেতে এবং এই পরবর্তী প্রজন্মের চার্জিং প্রযুক্তিকে আরও প্রযুক্তিগত প্রদর্শনী ইভেন্ট এবং নতুন চার্জারগুলির পরীক্ষামূলক স্থাপনার মাধ্যমে প্রচার করতে সম্মত হয়েছে।

CHAdeMO 3.0 স্পেসিফিকেশনের জন্য পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা এক বছরের মধ্যে জারি করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।প্রথম চাওজি ইভি সম্ভবত বাণিজ্যিক যানবাহন হবে এবং 2021 সালের প্রথম দিকে বাজারে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, তারপরে যাত্রীবাহী ইভি সহ অন্যান্য ধরণের যানবাহন।