বৈদ্যুতিক যানবাহনের AC EV চার্জার স্তর ব্যাখ্যা করা হয়েছে
সাধারণভাবে, বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং পদ্ধতির বিভিন্ন শ্রেণীবিভাগ রয়েছে।আমেরিকান SAE পরিভাষা আপনার বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জের তিনটি স্তরকে আলাদা করে।এটির মধ্যে পার্থক্য কী এবং নীচে আপনার ইভির জন্য কী ভাল তা পড়ুন।
বিষয়বস্তু:
লেভেল 1 ইভি চার্জার
লেভেল 2 ইভি চার্জার
লেভেল 3 (লেভেল 1-2 ডিসি)
ভিডিও ইভি চার্জিং লেভেল
লেভেল 1 এসি চার্জিং
লেভেল 1 (AC) চার্জ করার জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড সকেট ব্যবহারের সাথে সম্পর্কিত।এটি চার্জিংয়ের ধীরতম স্তর।মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য, 16A সর্বোচ্চ 1.92 কিলোওয়াট পিক পাওয়ার সহ 120 ভোল্টের সাথে অতিরিক্ত বোঝা।একটি গড় বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য, এর অর্থ হল আপনি সম্পূর্ণরূপে চার্জ না হওয়া পর্যন্ত আপনাকে প্রায় 12 ঘন্টা অপেক্ষা করতে হবে (যদি আপনার ব্যাটারির ক্ষমতা 20kW এর কাছাকাছি হয়)।এই গতিতে, যেকোন গাড়িকে ডেডিকেটেড অবকাঠামো ছাড়াই চার্জ করা যেতে পারে, শুধুমাত্র একটি সকেটে অ্যাডাপ্টার লাগিয়ে।
সাধারণ চার্জারের অভ্যন্তরে বর্তমান সুরক্ষা এবং সামঞ্জস্য ডিভাইস রয়েছে যেগুলি কেবল তখনই সার্কিট বন্ধ করে যখন সংযোগকারীটি গাড়ির চার্জিং নেস্টে ঢোকানো হয়।প্রায়শই এমন একটি চার্জার থাকে, সর্বাধিক 3.3 কিলোওয়াটের জন্য।
প্রয়োজনীয়তা:
- প্রাচীর সকেট;
- গ্রাউন্ডিং;
- চার্জিং তার।
লেভেল 2 এসি
পর্যায়ক্রমে 240 ভোল্ট, 30A ব্যবহার করার সময় 7 কিলোওয়াট পর্যন্ত সর্বোচ্চ শক্তি সহ লেভেল 2 (AC) চার্জিং ইতিমধ্যেই দ্রুততর।প্রায় সব নতুন ইভি এটি সমর্থন করে।তাই গাড়িটি একটি অনবোর্ড চার্জার দিয়ে সজ্জিত যা কারেন্টকে সোজা করে এবং ব্যাটারি রিচার্জ করে।24 কিলোওয়াট ব্যাটারি ক্ষমতা সম্পন্ন বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জ হতে 4-5 ঘন্টা সময় লাগে।
দ্রুততম হোম চার্জিংয়ের জন্য আপনি ওয়াল সংযোগকারীগুলি ব্যবহার করতে পারেন যা 11.5 কিলোওয়াট / 48A আউটপুট পর্যন্ত সমর্থন করে৷এটি ব্যবহার করার জন্য আপনার তিন ফেজ ইলেকট্রিক পাওয়ার সিস্টেম দরকার।গাড়ির অনবোর্ড চার্জারগুলিতে ইনস্টল করার সামঞ্জস্য পরীক্ষা করুন, প্রতিটি গাড়ি এটি সমর্থন করে না।
প্রয়োজনীয়তা:
- ওয়াল মাউন্ট করা চার্জার বা কন্ট্রোল বক্স সহ পোর্টেবল ইভি চার্জার;
- গ্রাউন্ডিং;
- তিন ফেজ বৈদ্যুতিক শক্তি;
- দ্রুত চার্জের সমর্থন সহ অনবোর্ড চার্জার।
লেভেল 3 (ডিসি লেভেল 1 এবং 2)
DC লেভেল 1 এবং 2 কে প্রায়ই ভুলভাবে "লেভেল 3 চার্জিং" বলা হয়।কিন্তু এই ধরনের আসল নাম হল সুপারচার্জার বা র্যাপিড চার্জার যার সরাসরি কারেন্ট ব্যবহার করা হয়।এসি/ডিসি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল 500 কিলোওয়াট পর্যন্ত আউটপুট প্রদান করে এবং আপনার ইভিকে বিদ্যুতের দ্রুত গতিতে চার্জ করে।তবে সমস্ত বৈদ্যুতিক গাড়ি এই মানকে সমর্থন করে না।এই ধরনের চার্জার লেভেল 1 (50 কিলোওয়াটের কম) এবং লেভেল 2 (50 কিলোওয়াটের বেশি) এ বিভক্ত।চার্জ করার সময় 40-80 মিনিটে (20-80%) কমে গেছে।
দুর্ভাগ্যবশত, সুপারচার্জারের দামের কারণে এই স্তরের চার্জিং খুবই ব্যয়বহুল।যে কারণে শুধুমাত্র পাবলিক স্টেশনগুলি বড় শহর এবং হাইওয়েতে বিস্তৃত।
প্রয়োজনীয়তা:
- সুপারচার্জার / দ্রুত চার্জার;
- ইলেকট্রিক গাড়িতে সিসিএস কম্বো সকেট, টেসলা বা CHAdeMO সকেট;
- দ্রুত চার্জ সাপোর্ট সহ অনবোর্ড চার্জার।
স্পষ্টতই, EV মালিকদের ব্যাটারি চার্জ করার জন্য লেভেল 3 হল আরও ভাল উপায়, কিন্তু র্যাপিড চার্জারগুলির কারণে অনেক সমস্যা রয়েছে:
- ব্যাটারির আয়ু অনেক দ্রুত কমে যায়;
- নিজস্ব সকেট থেকে বড় ডিসি র্যাপিড চার্জারে চার্জ করার মূল্য;
| স্তর 1 | স্তর 2 | লেভেল 3 |
|---|
| কারেন্ট | পর্যায়ক্রমে | পর্যায়ক্রমে | সরাসরি |
| অ্যাম্পেরেজ, এ | <16 | 15-80 | 800 পর্যন্ত |
| আউটপুট পাওয়ার, কিলোওয়াট | <3.4 | 3.4-11.5 | 500 পর্যন্ত |
| চার্জিং গতি, কিমি/ঘন্টা | 5-20 | <60 | 800 পর্যন্ত |
EV চার্জার লেভেল 1-2-3 ভিডিও
পোস্টের সময়: এপ্রিল-17-2021
