হেড_ব্যানার

বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য বিভিন্ন ইভি চার্জার সংযোগকারী

বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য বিভিন্ন ইভি চার্জার সংযোগকারী

দ্রুত চার্জার

ev চার্জিং গতি এবং সংযোগকারী - দ্রুত ev চার্জিং
  • তিনটি সংযোগকারী প্রকারের একটিতে 7kW দ্রুত চার্জিং
  • তিনটি সংযোগকারী প্রকারের একটিতে 22kW দ্রুত চার্জিং
  • টেসলা ডেস্টিনেশন নেটওয়ার্কে 11kW দ্রুত চার্জিং
  • ইউনিট হয় untethered বা tethered তারের আছে
ev চার্জিং গতি এবং সংযোগকারী - দ্রুত ইভ চার্জ পয়েন্ট

ফাস্ট চার্জারগুলিকে সাধারণত 7 কিলোওয়াট বা 22 কিলোওয়াট (একক- বা তিন-ফেজ 32A) রেট দেওয়া হয়।বেশিরভাগ ফাস্ট চার্জার এসি চার্জিং প্রদান করে, যদিও কিছু নেটওয়ার্ক CCS বা CHAdeMO সংযোগকারীর সাথে 25 kW DC চার্জার ইনস্টল করছে।

চার্জ করার সময় ইউনিট গতি এবং গাড়ির উপর পরিবর্তিত হয়, কিন্তু একটি 7 কিলোওয়াট চার্জার 4-6 ঘন্টার মধ্যে একটি 40 kWh ব্যাটারির সাথে একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ EV রিচার্জ করবে এবং 1-2 ঘন্টার মধ্যে একটি 22 kW চার্জার।দ্রুত চার্জারগুলি গাড়ি পার্ক, সুপারমার্কেট বা অবসর কেন্দ্রগুলির মতো গন্তব্যগুলিতে পাওয়া যায়, যেখানে আপনাকে সম্ভবত এক ঘন্টা বা তার বেশি সময় ধরে পার্ক করা হতে পারে।

বেশির ভাগ ফাস্ট চার্জার 7 কিলোওয়াট এবং অপরিবর্তিত, যদিও কিছু বাড়িতে এবং কর্মস্থল ভিত্তিক ইউনিটে তারগুলি সংযুক্ত থাকে।

একটি তারের ডিভাইসে টিথার করা উচিত, শুধুমাত্র সেই সংযোগকারী প্রকারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেলগুলি এটি ব্যবহার করতে সক্ষম হবে;যেমন একটি টাইপ 1 টিথারড কেবল একটি প্রথম প্রজন্মের নিসান লিফ দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে দ্বিতীয় প্রজন্মের পাতা নয়, যার একটি টাইপ 2 ইনলেট রয়েছে৷আনটিথারড ইউনিট তাই আরও নমনীয় এবং সঠিক তারের সাথে যেকোনো ইভি ব্যবহার করতে পারে।

একটি দ্রুত চার্জার ব্যবহার করার সময় চার্জ করার হার গাড়ির অন-বোর্ড চার্জারের উপর নির্ভর করবে, সমস্ত মডেল 7 কিলোওয়াট বা তার বেশি গ্রহণ করতে সক্ষম নয়৷

এই মডেলগুলি এখনও চার্জ পয়েন্টে প্লাগ ইন করা যেতে পারে, তবে শুধুমাত্র অন-বোর্ড চার্জার দ্বারা গৃহীত সর্বাধিক শক্তি আঁকবে।উদাহরণস্বরূপ, একটি 3.3 কিলোওয়াট অন-বোর্ড চার্জার সহ একটি নিসান লিফ সর্বোচ্চ 3.3 কিলোওয়াট আঁকবে, এমনকি দ্রুত চার্জ পয়েন্ট 7 কিলোওয়াট বা 22 কিলোওয়াট হলেও৷

টেসলার 'গন্তব্য' চার্জারগুলি 11 কিলোওয়াট বা 22 কিলোওয়াট শক্তি সরবরাহ করে কিন্তু, সুপারচার্জার নেটওয়ার্কের মতো, শুধুমাত্র টেসলা মডেলের উদ্দেশ্যে বা ব্যবহার করা হয়।টেসলা তার অনেক গন্তব্য স্থানে কিছু স্ট্যান্ডার্ড টাইপ 2 চার্জার সরবরাহ করে এবং এগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ সংযোগকারী ব্যবহার করে যে কোনও প্লাগ-ইন মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

টাইপ 2 -
7-22 কিলোওয়াট এসি

টাইপ 2 mennekes সংযোগকারী
ধরন 1 -
7 কিলোওয়াট এসি

টাইপ 1 j1772 সংযোগকারী
কমান্ডো -
7-22 কিলোওয়াট এসি

কমান্ডো সংযোগকারী

প্রায় সব ইভি এবং পিএইচইভি টাইপ 2 ইউনিটে চার্জ করতে সক্ষম, অন্তত সঠিক তারের সাহায্যে।এটি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে সাধারণ পাবলিক চার্জ পয়েন্ট স্ট্যান্ডার্ড, এবং বেশিরভাগ প্লাগ-ইন গাড়ির মালিকদের একটি টাইপ 2 সংযোগকারী চার্জার-সাইড সহ একটি কেবল থাকবে।

 

ধীর গতির চার্জার

ev চার্জিং গতি এবং সংযোগকারী - ধীর ইভ চার্জ পয়েন্ট
  • 3 কিলোওয়াট – 6 কিলোওয়াট স্লো চার্জিং চার ধরনের সংযোগকারীর একটিতে
  • চার্জিং ইউনিটগুলি হয় আনটিথারড বা টিথারড তারগুলি থাকে৷
  • মেইন চার্জিং এবং বিশেষজ্ঞ চার্জার অন্তর্ভুক্ত
  • প্রায়শই হোম চার্জিং কভার করে
ধীর ইভ চার্জিং

বেশিরভাগ ধীর গতির চার্জিং ইউনিটগুলিকে 3 কিলোওয়াট পর্যন্ত রেট দেওয়া হয়, একটি বৃত্তাকার চিত্র যা বেশিরভাগ ধীর-চার্জিং ডিভাইসগুলিকে ক্যাপচার করে৷বাস্তবে, স্লো চার্জিং 2.3 কিলোওয়াট এবং 6 কিলোওয়াটের মধ্যে সঞ্চালিত হয়, যদিও সবচেয়ে সাধারণ ধীরগতির চার্জারগুলিকে 3.6 কিলোওয়াট (16A) রেট দেওয়া হয়৷একটি থ্রি-পিন প্লাগে চার্জ করা হলে গাড়িটি সাধারণত 2.3 কিলোওয়াট (10A) ড্র দেখতে পাবে, যখন বিদ্যমান পরিকাঠামোর কারণে বেশিরভাগ ল্যাম্প-পোস্ট চার্জার 5.5 কিলোওয়াট রেট করা হয়েছে – কিছু কিছু 3 কিলোওয়াট।

চার্জিং ইউনিট এবং EV চার্জ হওয়ার উপর নির্ভর করে চার্জ করার সময় পরিবর্তিত হয়, তবে 3 কিলোওয়াট ইউনিটে সম্পূর্ণ চার্জ হতে সাধারণত 6-12 ঘন্টা সময় লাগবে।বেশীরভাগ ধীরগতির চার্জিং ইউনিটগুলি অসংহত, যার অর্থ হল চার্জ পয়েন্টের সাথে EV-কে সংযোগ করতে একটি তারের প্রয়োজন৷

ধীরগতিতে চার্জিং হল বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার একটি খুব সাধারণ পদ্ধতি, যা অনেক মালিক চার্জ করার জন্য ব্যবহার করেনঘরেরাতারাতিযাইহোক, ধীর ইউনিট অগত্যা বাড়িতে ব্যবহার সীমাবদ্ধ করা হয় না, সঙ্গেকর্মক্ষেত্রএবং পাবলিক পয়েন্ট পাওয়া যাবে.দ্রুত ইউনিটের তুলনায় দীর্ঘ সময় চার্জ হওয়ার কারণে, ধীরগতির পাবলিক চার্জ পয়েন্টগুলি কম সাধারণ এবং পুরানো ডিভাইসগুলির প্রবণতা রয়েছে৷

যদিও একটি স্ট্যান্ডার্ড 3-পিন সকেট ব্যবহার করে একটি থ্রি-পিন সকেটের মাধ্যমে ধীরগতির চার্জিং করা যেতে পারে, কারণ ইভির বর্তমান চাহিদা এবং চার্জ করার জন্য বেশি সময় ব্যয় করার কারণে, এটি দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয় যে যাদের নিয়মিত চার্জ করতে হবে বাড়িতে বা কর্মক্ষেত্রে একটি স্বীকৃত ইনস্টলার দ্বারা একটি ডেডিকেটেড EV চার্জিং ইউনিট ইনস্টল করা হয়৷

3-পিন -
3 কিলোওয়াট এসি

3-পিন সংযোগকারী
ধরন 1 -
3 - 6 কিলোওয়াট এসি

টাইপ 1 j1772 সংযোগকারী
টাইপ 2 -
3 - 6 কিলোওয়াট এসি

টাইপ 2 mennekes সংযোগকারী
কমান্ডো -
3 - 6 কিলোওয়াট এসি

কমান্ডো সংযোগকারী

সমস্ত প্লাগ-ইন ইভি উপযুক্ত কেবল ব্যবহার করে উপরের ধীর সংযোগকারীগুলির মধ্যে অন্তত একটি ব্যবহার করে চার্জ করতে পারে৷বেশিরভাগ হোম ইউনিটে পাবলিক চার্জারগুলিতে পাওয়া যায় এমন টাইপ 2 ইনলেট বা টাইপ 1 সংযোগকারীর সাথে টিথার করা আছে যেখানে এটি একটি নির্দিষ্ট ইভির জন্য উপযুক্ত।

 

সংযোগকারী এবং তারের

ev সংযোগকারী

সংযোগকারীর পছন্দ চার্জার প্রকার (সকেট) এবং গাড়ির ইনলেট পোর্টের উপর নির্ভর করে।চার্জার-সাইডে, দ্রুত চার্জারগুলি CHAdeMO, CCS (কম্বাইন্ড চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড) বা টাইপ 2 সংযোগকারী ব্যবহার করে।দ্রুত এবং ধীর একক সাধারণত টাইপ 2, টাইপ 1, কমান্ডো, বা 3-পিন প্লাগ আউটলেট ব্যবহার করে।

গাড়ির দিক থেকে, ইউরোপীয় ইভি মডেলগুলি (অডি, বিএমডব্লিউ, রেনল্ট, মার্সিডিজ, ভিডব্লিউ এবং ভলভো) টাইপ 2 ইনলেট এবং সংশ্লিষ্ট সিসিএস দ্রুত মানসম্পন্ন, যেখানে এশিয়ান নির্মাতারা (নিসান এবং মিতসুবিশি) টাইপ 1 এবং CHAdeMO ইনলেট পছন্দ করে সংমিশ্রণ

যদিও এটি সর্বদা প্রযোজ্য নয়, ক্রমবর্ধমান সংখ্যক এশিয়ান নির্মাতারা এই অঞ্চলে বিক্রি হওয়া গাড়ির জন্য ইউরোপীয় মান পরিবর্তন করে।উদাহরণস্বরূপ, হুন্ডাই এবং কিয়া প্লাগ-ইন মডেলগুলির সমস্ত বৈশিষ্ট্য টাইপ 2 ইনলেট, এবং বিশুদ্ধ-ইলেকট্রিক মডেলগুলি টাইপ 2 সিসিএস ব্যবহার করে।নিসান লিফ তার দ্বিতীয় প্রজন্মের মডেলের জন্য টাইপ 2 এসি চার্জিং-এ স্যুইচ করেছে, কিন্তু অস্বাভাবিকভাবে ডিসি চার্জিংয়ের জন্য CHAdeMO ধরে রেখেছে।

ধীরগতির এবং দ্রুত এসি চার্জিংয়ের জন্য বেশিরভাগ ইভি দুটি তারের সাথে সরবরাহ করা হয়;একটি থ্রি-পিন প্লাগ সহ এবং অন্যটি টাইপ 2 সংযোগকারী চার্জার-সাইড সহ, এবং উভয়ই গাড়ির ইনলেট পোর্টের জন্য একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ সংযোগকারীর সাথে লাগানো।এই ক্যাবলগুলি একটি EV কে বেশিরভাগ আনটিথারড চার্জ পয়েন্টের সাথে সংযোগ করতে সক্ষম করে, যখন টিথারড ইউনিট ব্যবহার করার জন্য গাড়ির জন্য সঠিক সংযোগকারী প্রকারের সাথে কেবল ব্যবহার করা প্রয়োজন।

উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে নিসান লিফ এমকেআই যা সাধারণত একটি 3-পিন-টু-টাইপ 1 কেবল এবং একটি টাইপ 2-টু-টাইপ 1 তারের সাথে সরবরাহ করা হয়।Renault Zoe-এর আলাদা চার্জিং সেট আপ রয়েছে এবং এটি 3-পিন-টু-টাইপ 2 এবং/অথবা টাইপ 2-টু-টাইপ 2 তারের সাথে আসে।দ্রুত চার্জ করার জন্য, উভয় মডেলই টিথারযুক্ত সংযোগকারী ব্যবহার করে যা চার্জিং ইউনিটের সাথে সংযুক্ত থাকে।


পোস্টের সময়: জানুয়ারী-27-2021
  • আমাদের অনুসরণ করো:
  • ফেসবুক
  • লিঙ্কডইন
  • টুইটার
  • ইউটিউব
  • ইনস্টাগ্রাম

আপনার বার্তা রাখুন:

এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান